VEDTATT NEDSKALERT: Et solid flertall i kommunestyret i Lillestrøm kommune vedtok onsdag kveld en nedskalert versjon av ny glommakryssing. Foto: Vidar Sandnes
I en periode blir det omkjøring på Kompveien/fylkesvei 170. Foto: Anita Jacobsen
Foto: Trym Helbostad
– Korttenkt og egoistisk, mener Ronny Røste (Frp) fra Fetsund om det nye forslaget til Glommakryssing. Foto: Øyvind Henningsen
STRIDSTEMA I 20 ÅR: Ny glommakryssing er et stadig tilbakevendende politisk tema, nå i Lillestrøm kommune. Foto: Vidar Sandnes
TRE ALTERNATIVER: Det foreligger per i dag tre ulike alternativer for tog mellom Oslo og Stockholm. Foto: Länsstyrelsen Värmland
OMKJØRING: Mens arbeidet pågår, vil det være omkjøring i begge retninger. Foto: Tine Viktoria Buberg
STÅTT LENGE: Denne bilen ble hensatt på rasteplassen ved Harkerud for en måneds tid siden. Foto: Anita Jacobsen
Oslo 20210429. Illustrasjon: Tog og togskinner. Foto: Gorm Kallestad / NTB Foto: Gorm Kallestad
KRENKENDE: Søstrene føler seg krenket etter den ubehagelige opplevelsen med vekterne på bussen. Foto: Madeleine Jamieson
KØ: Transportkomiteen beskriver riksvei 22 over Glomma som en stor flaskehals. Foto: Romerikes Blad
SONER: Slik ser sonekartet til Ruter ut per dags dato. Romerike er splittet på tre ulike soner, med ulike takster. Til neste år kan det imidlertid komme endringer. Foto: Ruter
ØKT AMBISJON: Høringsinstansene vil ha økt ambisjonsnivå for Kongsvingerbanen. Foto: Vidar Sandnes
VIL HA OMKAMP: Frp- representantene Ronny Røste, Liv Gustavsen, og Tor Andre Johnsen, vil løfte opp Glommakrysningen til Stortinget. Foto: Privat
JUBLER FOR MIDLER: Ida Lindtveit Røse (Krf), Margrethe Prahl Reusch (V) og Turid Kristensen (H) er godt fornøyde med at det blir bevilget 795 millioner kroner til ny Glommakrysning i løpet av første NTP-periode. Foto: Vidar Sandnes
FORTERE: Samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) mener det er riktig at noen får kjører fortere på motorveien. (Foto: Håkon Mosvold Larsen / NTB)
BEKYMRET: Daniel Sundby var bekymret for gangveiens forfatning. Nå har fylkeskommunen måkt og strødd. Foto: Tine Viktoria Buberg
JA, TAKK – BEGGE DELER: Arbeiderpartipolitikerne Heidi Westbye Nyhus og Yngve Lofthus Teigen mener at tog-prosjektene i distriktet ikke er i konkurranse med hverandre. Foto: Tine Viktoria Buberg
– Jeg har vært av dem som har tenkt at det kan være fint med tog gjennom Aurskog-Høland. Det var helt fram til at jeg så et forslag om hvor toget faktisk kan gå, sier Victoria Vormeland fra Aurskog. Foto: Trym Helbostad
Bjørkelangen er lagt inn som stoppested langs den planlagte togbanen mellom Oslo og Stockholm. Slik kan stasjonsbygningen for nye Bjørkelangen stasjon bli seende ut. Illustrasjon: Snøhetta
SITTER FAST: Slik ser bilen til Vegard Sandberg Holmen ut. Han sliter med å få fjernet merkene fra bindemiddel og grus. Foto: Privat
Illustrasjonsbilde. Foto: Ole Berg-Rusten / NTB scanpix
Lytter til rådene: Stadig færre nordmenn velger å ta tog til jobben etter Folkehelseinstituttets anbefalinger. Dette advarselen har hengt på Lillestrøm stasjon i flere uker. Foto: Stine Løkstad
Randi Ransberg (Ap) etterlyser et større engasjement for høyhastighetstog gjennom Aurskog-Høland fra ordfører Gudbrand Kvaal. Foto: Trym Helbostad Foto: Trym Helbostad
KVINNEPARKERING: I parkeringshuset P-Posten i Stavanger henger fire skilt med «reservert kvinner» nærme inngangspartiet. Foto: Magnus Ekeli Mullis
UTÅLMODIGE: Leder Per Mathisen (t.v.) i Fet næringsforening og stortingsrepresentant Sverre Myrli sier at ny bru må på plass i 2027. Foto: Rune Fjellvang
FORSVARER SEG: Bussjåførene forsvarer seg mot kritikken fra passasjer Jarle Pedersen. Foto: ØYVIND HENNINGSEN
VINN-VINN: For Tom-Erik von Krogh-Martinsen tar mer enn gjerne med seg passasjerer inn til Oslo. Foto: Malin Noem
SER PÅ MOBILEN: Samtidig som han kjører bussen ser sjåføren på mobilen. I videoen Romerikes Blad har fått tilgang til, er blikket til mannen vel så mye ned på mobilen som den er opp på veien foran seg. Foto: Skjermdump
LEI: Harald Ringstad har sett seg lei på å miste bussen fra Sørumsand stasjon mot Blaker. Foto: Tine Viktoria Buberg
Fra venstre: Trygve Tamburstuen fra Aurskog-Høland kommunes jernbanekomité, Morten Ørsal Johansen fra Frps næringsfraksjon på Stortinget, samferdselsminister Jon Georg Dale, Rune Jørgensen fra Aurskog-Høland Frp og Carl Fredrik Havnås fra Bjørkelangen Næringsforening. Foto: Privat
STERKE ORD: En av setningene på asfalten. Foto: Øystein Merkesvik
NYTT KONSEPT: Ullensaker-ordfører Tom Staahle og Tom Jarle Melby møttes tilfeldig i Lillestrøm for en ukes tid siden. Næringssjef Maria Hoff Aanes og Skedsmo kommune er også nysgjerrige på konseptet. Foto: Vidar Sandnes
ANLEGGSARBEID: Det foregår omfattende oppgraderingsarbeid av det elektriske anlegget på Kongsvingerbanen. Her jobber mannskapene på strekningen mellom Fet og Sørumsand i vinter. Foto: ARKIVFOTO: ANDREA MIKAELSEN RODRIGUEZ, BANE NOR
SKREKKEKSEMPLENE: Det tar nær sagt aldri slutt. FOTO: RB/ARKIV
GÅR OPP: AS Fjellinjen kan ikke forklare den økte trafikken gjennom bompengeringen i år i Oslo og Akershus. Foto: Remi Presttun
Tidspress: Trygve Tamburstuen mener det må bli fortgang på arbeidet med høyhastighetsbane gjennom Aurskog-Høland.
ENDRINGER: Fra 30. juni blir det mange endringer i busstilbudet på Romerike. Foto: Jon Olav Nesvold/NTB scanpix
Steinar Bergquist og Bergquist Maskin og Transport as får kontrakt med Statens vegvesen om drift på IØ-veiene. Foto: Indre Akershus Blad
Den store, skinnegående Kirow-krana blir å se på Lillestrøm stasjon i helga, der en dobbel kryssveksel skal byttes. Her er den i aksjon på Hokksund under et vekselbytte i fjor høst. (Foto: Cahtrine Riis-Ulsbøl)