• Bruker én million kroner på tog til Bjørkelangen – slik skal pengene fordeles

• Oslo-byråd omfavner togplaner: – Viktig å få med regjeringen

• – Vi kan sitte med lua i hånda, men vi kan også være med og påvirke

• Vil bla opp 1 million for å promotere tog til Bjørkelangen

• I samtaler med Sverige for å se på togstrekning fra Lillestrøm til Stockholm

• Hareide ber Jernbanedirektoratet snakke med Sverige om tog mellom Oslo og Stockholm

• Tog tar over kortere flyruter

• Tamburstuen trer av: – Nå er vi tilbake i en dugnadsfase

• Samler folk til aksjon mot togplaner: – Ser at vi hoppet inn i et vepsebol

• Nå må det bli slutt på tøvet, og troikaen på Bjørkelangen må få tilbake bakkekontakten

• Fra oss blir det ikke et entydig ja eller nei til tog

• De jobber for hurtigtog gjennom Romerike, men ekspert mener det kan bli utfordrende: – Allerede en hardt belastet strekning

• Hareide om togplanene: – En strekning med stort potensiale

• Her vil de ha ny jernbanestrekning snarest mulig: – Må starte parallelt

• Både forkjemperne og motstanderne mener NTP inneholder gode tognyheter for Aurskog-Høland

• Fredag kommer svaret om togplanene – Tamburstuen tror han vet hva som skjer

• Tog på Bjørkelangen: Svaret på nasjonale utfordringer?

• Det er overraskende at en del av Indres lesere reagerer på at en svenske dukker opp i diskusjonen omkring togprosjektet

• 1.358 personer har svart – dette mener leserne om tog

• Grunneierne har ikke blitt spurt om togtraséen: – Vi har ikke hørt noe fra noen

• Hva skal vi velge: Togtrasé eller nærfriluftsliv?

• Flere hevder «bygda ikke blir som før». Hvilken bygd er det dere da refererer til?

• Om Hans Christian Holmsen är intresserad av en seriös diskussion får han gärna höra av sig

• Nabokommunen vil også ha togtrasé til Stockholm – der er det ingen protester: – Vi har et ekstra godt kort på hånda

• Det aller meste av motstanden mot prosjektet er usmakelig, spør du meg!

• Det er vel et poeng at siloen vitterlig står der etter 67 år?

• Den feite svenske tog-drømmen

• Finansiering av togprosjektet: Hva er egentlig konsesjonsmodellen?

• Luftige togplaner – på usikker grunn

• Se kommunens holdning til tog gjennom Aurskog-Høland

• Samferdselsminister Hareide til Indre: – Togprosjektet er interessant, men det er svært viktig med en kritisk vurdering

• Morten (49): – Vi kunne med fordel fått tog til Fosser også!

• Er du for eller imot tog gjennom Aurskog-Høland – si din mening!

• Når du tenker at du har funnet den flotteste plassen å bo i hele Aurskog – og så skal et tog ødelegge hele idyllen?

• Bygda splittes i to – ingenting vil bli som før

• Det eneste vi spør om, er fakta rundt togprosjektet!

• Fordelen med tog? Flere lokale arbeidsplasser!

• For Tamburstuen & Co er det bare om å gjøre å holde rekkene samlet fram til første målgang

• Neste stopp; Bjørkelangen?

• Kommunal og politisk behandling av togplanene

• Det er vel og bra å reise til Stockholm på 3 timer. Men bygda, slik vi kjenner den, vil være borte

• Hvor mye blir vann til fisken, turer i stille skog og høsting fra naturen verdt i fremtiden?

• Trippel-ja til tog: – Vi må være villige til å ta noen sjanser

• Dette prosjektet kan bli et mønsterprosjekt også internasjonalt når det gjelder natur, klima og miljø

• Gry-Cecilie (37): – Jeg sverget på at jeg aldri skulle flytte herfra igjen, og det har jeg tenkt å stå ved!

• Hva er forskjellen mellom høyhastighetsbane og hurtigtogsbane – på traséløsning?

• Lokal utvikling, tog og gærne folk med ideer

• Harryhandlernes «våte drøm»

• Hvor er miljøregnskapet til det nye tog-prosjektet?

• Synda kjem på skinner

• Sier nei til togplanene: – Det er for mange ubesvarte spørsmål

• Toget som splittet bygda...