ØKTE REGNINGEN: Regjeringen har økt regningen til trafikantene for den nye Glommakryssingen. Nå må 1,6 milliarder betales av brukernes lomme. Les også Bilistene risikerer å få større regning for Glommakrysningen: – En ekstra belastning for lokalbefolkningen
VIL HA OMKAMP: Frp- representantene Ronny Røste, Liv Gustavsen, og Tor Andre Johnsen, vil løfte opp Glommakrysningen til Stortinget. Foto: Privat Les også Ønsker omkamp om ny Glommakrysning: – Å gå ned på veistandard er å tukle med planene
JUBLER FOR MIDLER: Ida Lindtveit Røse (Krf), Margrethe Prahl Reusch (V) og Turid Kristensen (H) er godt fornøyde med at det blir bevilget 795 millioner kroner til ny Glommakrysning i løpet av første NTP-periode. Foto: Vidar Sandnes Les også Jubler for 795 millioner til ny bru: – Folk kvier seg for å flytte hit fordi de må bruke så lang tid
Hva skjer? Blir det ny Fetsundbru når NTP skal rulleres til våren? Eller må lokalbefolkningen basere seg på kø i mange år til? Foto: Romerikes Blad Les også Jeg er så lei Fetsundbrua!
Høyre-politikerne mener det er viktig å unngå flere bremseklosser for å bli kvitt køen over Fetsundbrua. Foto: Øyvind Henningsen Les også Frykter utsettelser: – Nå er det viktig at det ikke kommer flere snubletråder eller bremseklosser
INNE: Ny Glommakryssing ligger inne på lista over prosjekter Statens vegvesen ønsker å prioritere. Foto: Vidar Sandnes Les også Denne veistrekningen ønsker Statens vegvesen å prioritere på Romerike
FÅR FLERE FELT: Sluttbehandlingen av Glommakryssingen sendes nå over fra Fet kommune til nye Lillestrøm kommune etter at dministrasjonen i Fet ikke greide å få saken klar til behandling i kommunestyret i september. FOTO: VIDAR SANDNES Foto: Romerikes Blad Les også – Vi må sikre at ny bru faktisk gir mindre kø og bedre framkommelighet, ikke bare flytter problemet
NY KRYSSING: Ny glommakryssing ligger inne i Nasjonal Transportplan, men nå varsler samferdselsminister at hele planen må kuttes betydelig. Foto: Vidar Sandnes Les også Reagerer med sjokk på at veiprosjekter kan ryke: – Vi godtar det ikke
GÅR FOR A2: Onsdag vedtok kommunestyret å gå for A2, som er forslaget fra Statens vegvesen. Dette er også det billigste alternativet. Les også Splittet kommunestyre avgjorde hvor brua skal gå: – Selv om vi er glade for at veien kommer, er trasévalget vanskelig
ANBEFALES AV KOMMUNEDIREKTØREN: Alternativ A2 er kommunedirektørens forslag til ny Glommakryssing i gamle Fet kommune. Foto: Statens vegvesen Les også Reagerer sterkt på valget til eget parti: – Jeg går ned med mast og seil for denne saken
ANBEFALES: : Alternativ A2 er kommunedirektørens forslag til ny Glommakryssing i gamle Fet kommune. Foto: Statens vegvesen Les også Hard debatt om trasévalg: Slik vil de løse kø-marerittet
Les også Slik ser vegvesenet for seg ny Glommakryssing – og advarer mot endringer som kan forsinke prosessen
Randi Ransberg fra Aurskog-Høland Arbeiderparti tror en ny Glommakryssing vil stimulere flere bedrifter til å skape arbeidsplasser øst for Glomma og dermed redusere pendlertrafikken. Foto: Trym Helbostad Les også Ny Glommakryssing kan stå ferdig i 2028: – Nå er jeg råoptimistisk
– Arbeidet med ny Fetsundbru har tatt altfor lang tid, fastslår Indres redaktør Arne Henrik Vestreng. Foto: Øyvind Henningsen Les også For pendlere og yrkessjåfører har Fetsundbrua blitt et mareritt
Fetsund Lenseminneforening håper lokale politikere får Bingen og Fetsund lenser samt Nordre Øyeren naturreservat inn på UNESCOs liste over verdens kultur- og naturarv. Illustrasjon: Statens Vegvesen Les også – Velg en kryssing over Glomma som ikke går over det fredede lenseanlegget
KRITISK: FRP-politiker Ronny Røste er kritisk til hva de foreslåtte endringene for A2, vil ha å si for trafikkflyten og mener endringene ikke er til det beste for bilistene. Foto: FRP og Statens vegvesen Les også – Vi kan velge om denne veien skal skape kork og kaos, eller om den skal være til det beste for bilistene
– For Høyre er det underlig at en sak som fra Statens vegvesen var klar i fjor sommer, og som ble sendt til daværende Fet kommune i juni 2019, fortsatt ligger til saksbehandling i nye Lillestrøm kommune, skriver Kjartan Berland i Lillestrøm Høyre. Les også – Jeg frykter at dette vil bety en ny ørkenvandring i arbeidet med å få på plass ny Glommakryssing
SAMSTEMTE: Nå er næringsfolket øst for Glomma helt enige med Statens vegvesen om hvor Glomma-kryssingen må skje. Fra v. Gunnar Apeland, Sørum Næringsforum (SNF), Per Mathisen, Fet Næringsråd (FN), Terje Asak (FN), Ståle Maldum (FN) og Dag Kjensjord (SNF). Foto: Rune Fjellvang Les også Hver dag stamper bilistene seg gjennom køen – nå har denne gjengen ett krystallklart råd
MÅ IGANGSETTES: Stortingsrepresentant for Fremskrittspartiet Akershus, Humanshu Gulati, krever at ny Glommakryssing igangsettes så fort som mulig. Foto: Illustrasjon: Statens vegvesen Les også Krever fremskynding av Glommakryssingen: – Ikke en dag for tidlig
REALISTISK: Aurskog-Høland Arbeiderparti ser ingen andre alternativer enn dette, A2, for å få til en ny Glomma-kryssing mot slutten av 2020-tallet. Foto: ILL.: Statens vegvesen Les også – Å satse på dette alternativet er gambling på høyt nivå
Les også – Det er som redaktøren skriver, pendlere og yrkessjåfører fortjener en hverdag som ikke forringes av endeløse køer og uvisshet
Hroar Braathen mener politikerne i Lillestrøm kommune bør følge anbefalingen fra Statens vegvesen når ny Glommakrysning skal avgjøres. Arkivfoto: Vidar Sandnes Les også – Hvis dette alternativet velges, vil det sikkert komme sterke reaksjoner fra pendlerne, som har vist en stor grad av tålmodighet på alle brutte løfter og forsinkelser i 40 år.
UTÅLMODIGE: Leder Per Mathisen (t.v.) i Fet næringsforening og stortingsrepresentant Sverre Myrli sier at ny bru må på plass i 2027. Foto: Rune Fjellvang Les også – Hold alt snakket om en ny ring rundt Oslo unna diskusjonen om Glomma-kryssing
Leder Per Mathisen i Fet Næringsforening inviterer til frokostmøte om samferdsel og Glommakryssing. Les også – Hvordan løser vi trafikken her fremover?
TRENGER BUSS: Ei ny bru over Glomma vil ha lite for seg uten et godt busstilbud. Det mener fra v. Per Mathisen, Stian Skageng, Terje Asak og Dan Rosenberg i Fet næringsforening. Foto: Rune Fjellvang Les også – Uten at busstilbudet bygges ut vil det hjelpe lite med ny Glomma-kryssing
FÅR FLERE FELT: Sluttbehandlingen av Glommakryssingen sendes nå over fra Fet kommune til nye Lillestrøm kommune etter at dministrasjonen i Fet ikke greide å få saken klar til behandling i kommunestyret i september. FOTO: VIDAR SANDNES Les også Lokalpolitikerne satt på sidelinjen – storkommunen tar kontroll over veiprosjektet: – Det er trist og også litt bittert
Svarer på kritikken: Samferdselsminister Jon Georg Dale. Foto: Håkon Mosvold Larsen / NTB scanpix Les også Glommakryssingen ikkje på mitt bord no
Les også Ny Glommakryssing nå – Jon Georg Dales sendrektighet og handlingsvegring i denne saken er påfallende
HASTER: Statens vegvesen håper på rask oppstart av bygging av ny bru over Glomma i Fet. FOTO: ARKIV Les også Frykter økte køer med mindre det gjøres grep: Vedtok bompengefinansiering
HASTER: Statens vegvesen håper på rask oppstart av bygging av ny bru over Glomma i Fet. FOTO: ARKIV Les også Frykter økte køer med mindre det gjøres grep: Vedtok bompengefinansiering
GÅR FOR BOMPENGER: Et flertall i kommunestyret i Fet stemte for bompenger mandag kveld. FOTO: LINDA INGIER Les også Her stemmer de for bompenger
Les også Glommakryssing: – Vi forventer at Fet sier ja til bompengefinansiering i kveld, så Statens vegvesen kan komme i gang
FETSUND: Ny glommakryssing må på plass så raskt som overhodet mulig, mener Lillestrøm Høyres Kjartan Berland som minnet landsmøtet om at flertallsregjeringen må vise gjennomføringskraft. Foto: Lars MJ Hansen Les også – Nå fortjener køtrøtte pendlere så rask byggestart som mulig
Krever fortgang: Ordfører i Fet John Harry Skoglund (Ap), Sigmund Valberg i Fet arbeiderlag og stortingsrepresentant Sverre Myrli (Ap) frykter at byggingen av ny glommakryssing i Fet vil bli flere år forsinket. Foto: Lisbeth Lund Andresen Les også Ba om å framskyde behandlingen av ny bru – fikk ikke støtte