Audi Q5 går ned over 50.000 kroner i pris når den kommer med ny minste-motor. Nå starter Q5 på 469 000 kroner. Det er en pris ingen av konkurrentene er i nærheten av å matche.

2,0 TDI-motoren har 143 hester. Med den under panseret gjør Q5 0-100 km/t på 11,4 sekunder.

Billigere bensin

Det er ikke racerbil-takter, men denne 2-literen er en av de beste dieselmotorene på markedet og bør kvalifisere til karakteristikken «tilstrekkelig» også i en såpass tung bil som Q5. Forbruk og utslipp imponerer også: 0.65 liter/mil på blandet kjøring og 172 gram CO2 pr. kilometer.

Vil du heller ha bensin? Da er det gode nyheter på dette området også. Audi lanserer nemlig en ny 2-liter TFSI i Q5. Den yter 180 hk og gjør 0-100 km/t på 8,5 sekunder. Prisen er fra 518.700 kroner. Det er ned nesten 140.000 kroner i forhold til det som til nå har vært rimeligste bensinmotor i Q5.

Tøff konkurranse

Til sammen kan Q5-kundene nå velge mellom seks motoralternativer. Felles for alle er at sluttprisen nok har en tendens til å ende et godt stykke over listeprisen. Audi tar seg godt betalt for utstyr, og de som kjøper disse bilene vil gjerne ha litt skreddersøm.

Les Brooms test av Audi Q5 - klikk her

Med de nye Q5-prisene hardner konkurransen virkelig til i denne klassen. Audien er nesten oppsiktsvekkende mye rimeligere enn konkurrentene.

Spareutgave av GLK

Den eneste som tilsynelatende kan matche den på pris er Volvo XC60. Den får du fra 474.000 kroner. Men da er det et stort, stort men. Denne XC60-en har nemlig bare forhjulstrekk! En «ekte» XC60 med firehjulstrekk koster fra 508 800.

Mercedes GLK ble nylig lansert i «spareutgave». Den starter på 566.000 kroner. Da med en relativt god ustyrspakke, men likevel: Nesten 100.000 kroner mer enn Q5 er mye penger. (ANB/broom)