– Vi hadde en rekrutteringskampanje i Polen som vi fikk vannvittig god respons på. Av de mange søkerne, ble 11 valgt ut. De er nå i Norge og har i øyeblikket et intensivt norskkurs. Til påske skal de ha eksamen, og består de den, får de jobb som bussjåfører, forteller Birger Fjelde i Fleksi Norge AS til Bergensavisen.

Han har gjennomført rekrutteringskampanjen på oppdrag fra Veolia Transport.

Må lære norsk

Polakkene lever som studenter i de tre månedene frem til eksamen. De får dekket dagpenger, kost og losji.

– De er garantert fast jobb om de klarer eksamen, så de legger ned en voldsom innsats i dette, forklarer Fjelde.

Polakkene går inn på vanlig tariff, og de vil få samme lønn alle andre bussjåfører.

I Bergen mangler Tide Buss 60 bussjåfører, og nå oppfordres de som er igjen til å nekte overtid. Det kan bety innstilte ruter.

Kaare Enæs, markeds- og infosjef i Tide Buss, sier selskapet jobber voldsomt med å rekruttere nye sjåfører. Men til Polen har de foreløpig ikke sett.

– Nei, polske sjåfører har vi aldri diskutert som en løsning. Men det er klart vi vil se hva som gjøres andre steder i landet, og kanskje vi kan hente noen tips på den måten, sier Enæs.

I Polen har Fleksi Norge AS opprettet seg en database på 50 sjåfører. Ifølge Birger Fjelde skal de klare å skaffe dyktige sjåfører også til Bergen, dersom Tide Buss skulle ønske det.

Vil ha kvinner

I sine bestrebelser på å rekruttere nye sjåfører, både på heltid og deltid, har Tide Buss i tillegg til vanlige annonser benyttet seg av plakater i og på egne busser. Tekt-TV og internett brukes også.

– Dessuten deltar vi gjerne på jobbmesser og stiller også opp andre steder der vi treffer jobbsøkere. Vi ønsker særlig å øke andelen kvinner i sjåføryrket, og kan være behjelpelig med å anskaffe førerkort for buss for dem som ikke har det, sier Enæs. (ANB)